Garajlarda Elektrikli Araç Yangınlarının Söndürülmesinde Su Sisi Nozül Ayarlarının Etkisi

Garajlarda Elektrikli Araç Yangınlarının Söndürülmesinde Su Sisi Nozül Ayarlarının Etkisi

31 Ocak 2025 | TEKNİK MAKALE
252. Sayı (Ocak-Şubat 2025)
1.058 kez okundu

1. GİRİŞ

Küresel enerji dönüşümü göz önüne alındığında, elektrikli araçların (EV) satış ve kullanım oranı son birkaç yılda artış göstermiştir [1,2]. Ancak, EV'lerin benimsenmesi, bazı güvenlik endişelerini ve tehlikeleri de beraberinde getirmektedir. Güçleri, çok sayıda lityum pilden oluşan yüksek enerjili bir batarya paketi tarafından sağlanmaktadır. Bu nedenle, EV'ler kendine özgü bir yangın oluşumu ve gelişim sürecine sahiptir [3]. Lityum-iyon piller yüksek enerji yoğunluğuna ve zayıf termal kararlılığa sahiptir [4]. Bir EV park yerinde, tünelde veya başka bir kapalı alanda yangın çıkarsa, bu koşullarda yangın hızla yayılacak ve çevrede büyük miktarda yanıcı malzeme bulunması nedeniyle ciddi hasara neden olacaktır [5].

Yangın nedenlerini doğru bir şekilde ele almak ve önleme tekniklerini bulmak için birçok araştırmacı, EV'lerin yangın davranışını araştırmak amacıyla deneysel çalışmalar yürütmüştür. Bazı çalışmalar, lityum-iyon pillerin elektrolitine veya ayırıcısına belirli katkı maddelerinin dahil edilmesinin termal kararlılığı artırabileceğini belirtmiştir [6,7]. Ancak, katkı maddelerine rağmen bataryada termal kaçak reaksiyonları hala meydana gelmektedir [8]. Bunun bir sonucu olarak büyük miktarda ısı açığa çıkar [9]. EV'lerin ısı yayma oranı (HRR), kabin içindeki yanıcı maddelerden etkilenir, ancak yine de geleneksel yakıtlı araçlara kıyasla daha yüksektir [10]. EV yangınlarını tamamen söndürmek için gereken su miktarı, geleneksel yakıtlı araç yangınlarına kıyasla çok daha fazladır [11].

Sodyum metal ve lityum-iyon piller üzerinde olumlu yangın söndürme etkileri olan kuru kimyasal söndürücü ajanlar, araç gövdesinin engellemesi nedeniyle doğrudan batarya üzerinde etkili olamamaktadır [12,13]. Azot ile birlikte kullanılan inert gaz çift akışkan sıvı sis teknolojisi, çevredeki personele zarar verebilecek zehirli gazlar üretebilmektedir [14]. Yukarıda bahsedilen söndürücülere kıyasla, su bazlı yangın söndürme ajanları lityum-iyon pil yangınlarında zararlı yan ürünler oluşturmadan olumlu baskılama etkisi göstermektedir [15,16]. 

Yazının devamı için tıklayın


 

İlginizi çekebilir...

Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarında Yangın Tehlikeleri ve Söndürme Yöntemleri

Elektrikli araç (EA) şarj istasyonlarının kendisinde yangın vakaları nadir görülse de, şarj işlemi sırasında EA kendisinde meydana gelen yangınlar, öz...
17 Mart 2026

Konaklama Amaçlı Kullanılan Yapılarda: Yangın Güvenlik Önlemleri ve Tatbikat Planlama

Turizm; insanların devamlı ikamet ettikleri, çalıştıkları ve her zamanki olağan ihtiyaçlarını karşıladıkları yerlerin dışına seyahatleri ve buradaki g...
17 Mart 2026

Yüksek Binalarda Cephe Malzemelerinin Yangına Dayanımı: Yeni Teknolojiler ve Uygulama Örnekleri

Modern şehirleşme, günümüz toplumlarında hızlı bir şekilde ilerlemekte ve bu süreç, özellikle yüksek yapıların inşasıyla kendini göstermektedir....
17 Mart 2026

 
Anladım
Web sitemizde kullanıcı deneyiminizi artırmak için çerez (cookie) kullanılır. Daha fazla bilgi için lütfen tıklayınız...

  • Boat Builder Türkiye
  • Çatı ve Cephe Sistemleri Dergisi
  • Enerji & Doğalgaz Dergisi
  • Enerji ve Çevre Dünyası
  • Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi
  • Tersane Dergisi
  • Tesisat Dergisi
  • Yalıtım Dergisi
  • YeşilBina Dergisi
  • İklimlendirme Sektörü Kataloğu
  • Yangın ve Güvenlik Sektörü Kataloğu
  • Yalıtım Sektörü Kataloğu
  • Su ve Çevre Sektörü Kataloğu

©2026 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. | Sektörel Yayıncılar Derneği üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.

0,734 sn