Ahmet TaÅŸtan

Ä°zmir BüyükÅŸehir Belediyesi Ä°tfaiye Dairesi BaÅŸkanlığı EÄŸitim Åžube MüdürlüÄŸü

1. GÄ°RÄ°Åž

Günümüzde elektrikli ve hibrit araçların kullanımı hızlı bir ÅŸekilde artmaktadır. Bu artış sonucunda da yaÅŸam döngüsü içerisinde ulaşım, lojistik, üretim gibi faaliyetlerde elektrikli araç kullanımı tercih edilmektedir. Bu sebeple hayatımızın içine girmiÅŸ ve kullanmaya baÅŸladığımız araçlar ilk tercihlerimizin başına geçmiÅŸ ancak bununla beraber biz bu araçları ne kadar tanıyoruz ne kadar bilgi sahibiyiz yada elektrikli ve hibrit araç nedir, türleri, çalışma sistemlerini tanımamız gerekmekte ve ne gibi riskleri, tehlikeleri bulunmakta bilmemiz gerekmektedir bu sebeple önce araçları tanıyıp sonra riskleri, müdahale yöntemleri nelerdir bunları bilelim.

Elektrikli araçların geçmiÅŸi1800’lü yılların başına mekanik enerji ile çalışan ilk arabalara kadar uzanmaktadır. 1800’lerin son çeyreÄŸinde yollarda çok sayıda elektrik motoru ile tahrik edilen araçlar görülmeye baÅŸlanmıştır. Karayolu uzunluklarının az olması elektrikli araçların menzillerini zorlamadığı için bu yıllarda elektrikli araçlar oldukça yaygınlaÅŸmıştır. Ä°lk rejenaratif fren sistemi bu yıllarda 1897 yılında bulunmuÅŸtur ve elektrikli bir araca uygulanarak menzili artırılmıştır[1]. Elektrikli araçlar için 1900-1912 yılları arasında altın çağını yaÅŸadı denilebilir. Buna raÄŸmen 1912 yılında Amerika yollarındaki elektrikli araç sayısı içten yanmalı motorlu araç sayısının ancak 1/3’üne ulaÅŸabilmiÅŸtir.

Ancak 1909 yılında FORD firması tarafından seri üretime geçen içten yanmalı motorlu araçların yaygınlaÅŸması elektrikli araçlar için sonun baÅŸlangıcı olmuÅŸtur[2]. Çünkü elektrikli araçların maliyetinin diÄŸer araçlara göre 3 kat pahalı olması, yeni karayollarının yapılması ile uzak mesafelere seyahatin gerekmesi, yakıt ikmalinin hızlı yapılamaması ve diÄŸer araçlara göre yüksek hızlara ulaÅŸamaması gibi sebeplerden dolayı elektrikli araçlar içten yanmalı motorlu araçların gölgesinde kalmıştır. Bunun sonucu olarak 1960’lı yıllara kadar elektrikli araçlar karayolu taşımacılığında unutulmuÅŸtur.

Yazının devamı için tıklayın