
|
|
Tünel Yangınlarında İnsanların Boşaltılması: İki Metodolojinin Çapraz Değerlendirmesi![]()
BENJAMIN TRUCHOT INERIS, Verneuil en Halatte,
France, CHRISTOPHE WILLMANN CETU, Bron, Franc, JOEL GUN ARCH CETU, Bron, Franc GİRİŞ Fransa’da uzunluğu 300 metreden fazla olan her tüneliniçinde tünelin tarif edildiği, güvenlik seviyesinin değerlendirildiği ve işletme ile huşuların açıklandığı bir güvenlik dokümanı olması gerekmektedir. Güvenlik değerlendirmesi esas olarak risk değerlendirmesine yani özel tehlike araştırmasına dayanır. Değerlendirme süreci sırasında yangının insanlar üzerine olan sonuçlarının değerlendirilmesi özel tehlike araştırmasının esas noktasıdır. Yangının etkisi ile ilgili olarak sıcaklık yükselmesi, ısının radyasyonla yayılması, duman zehirlemesi ve duman nedeniyle ortamın bulanıklığı dâhil birçok etmen dikkate alınır. Tüm bu etmenler insanların tüneli boşaltma süreçlerine, ilk olarak tahliye hızı üzerine ve daha sonra boşaltma ve ölüm oranına yaptıkları etki ile tesir eder. Özel tehlike araştırması için kullanılan mevcut yöntem [1] sadece bu etmenlerin eşik değerlerini içerir. CETU (Centre d’Etude des Tunnels, tünel güvenliği için ulusal bir merkez) tarafından başlatılan ve INERIS’in (Institut National de l’Environnement Industriel et des Risques -Endüstriyel ve Çevresel Risk Yönetimi koruması için ulusal bir merkez) de dâhil olduğu müşterek bir proje altında bu etkileri belirlemek için ayrıntılı bir şekilde yeni bir yaklaşım hazırlandı. Bu yeni yaklaşım mevcut olan, özellikle dozaj kavramı üzerine, son teknoloji girdilerine dayanmaktadır. İlginizi çekebilir... Derin Öğrenmeye Dayalı İzleme ile Duman ve Yangın Algılama AraştırmasıYangınlar, insan yaşamı, mülkiyet güvenliği ve doğal ekosistemler için en önemli tehditlerden birini oluşturmaktadır.... Mevcut Binalar İçin Yangın Risk Yönetiminde VR AR UygulamalarıTürkiye'de yangın güvenliği alanındaki ilk kapsamlı düzenleme, 2002 yılında yayımlanan "Yangından Korunma Yönetmeliği" ile yapılmıştır.... Araçlarda Bulundurulan Malzemelerin Yangın RiskiBinek, ticari araç, hafif kamyon, minibüs ve elektrikli/hibrit araçlar dahil olmak üzere karayolu taşıtlarında bulunan rutin malzemelerin ve sistemler... |
|||
©2026 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. | Sektörel Yayıncılar Derneği üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.