Özellikle son yıllarda insanların hızlı ve güvenli olması nedeniyle hava yolu ile ulaşımı tercih etmelerine bağlı olarak yeni havaalanları hizmete girmiş ve mevcut havaalanlarını kullanan uçak ve dolayısıyla günlük sorti sayısı artmıştır. Bu gelişmeler havaalanlarındaki yer/uçuş emniyetini ön plana çıkarmış olup; mevcut tedbirlerinin gözden geçirilmesini, gerektiğinde ilave tedbirler alınmasını ve uluslararası kabul görmüş standartların uygulanmasını gerekli kılmıştır.

Bu makalede, havaalanlarında mevcut yangın ekiplerinin sahip olması gereken araç sayısı, kapasiteleri ve performansları ilgili ICAO (International Civil Aviation Organization, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) dokümanından yararlanılarak konu edilecektir. Her ne kadar ulusal ve uluslarası literarürde farklı isimlendirilse de (Örn: (ARFF: Airport Rescue Fire Fighting, Havaalanı Kurtarma ve Yangınla Mücadele), (FCRS: Fire Crash Rescue Service, Yangın Kırım Kurtarma Hizmeti), (FPS: Fire Protection Service, Yangın Koruma Hizmeti)) sivil, askeri veya özel havaalanlarında mevcut yangın ekiplerinin ana görevi; bulundukları havalimanında meydana gelebilecek herhangi bir kaza/kırım olayında insan hayatını kurtarmaktır. Yangın ekiplerinin bu görevi yerine getirebilmek için gerekli eğitimlere sahip insan gücünün yanında belirli standartlarda araç ve gereçlere sahip olması gerekmektedir.

Devamı için: http://www.yanginguvenlik.com.tr/edergi/5/195/62/