Yangın ve Güvenlik Dergisi 261. Sayı (Temmuz-Ağustos 2026)

13 YANGIN VE GÜVENLİK • TEMMUZ - AĞUSTOS / 2026 İTFAİYECİ hale ederler. Ayrıca, yangın çıkmamış olsa bile sızan yakıtın alev almasını önlemek için köpük veya suyla güvenlik önlemi alırlar. • Tehlikeli Madde Kazaları: Kimyasal madde, yakıt veya gaz taşıyan tankerlerin karıştığı kazalarda sızıntıyı kontrol altına almak, bölgeyi arındırmak ve olası patlamaları önlemek itfaiyenin sorumluluğundadır. Çevre riskler ve insanların sağlığının kontrolü itfaiye ekiplerinin sorumluluğundadır. • Uçurumdan Yuvarlanma veya Şarampole Devrilme: Aracın yoldan çıkarak ulaşılamaz bir noktaya düştüğü durumlarda, halatlı kurtarma sistemleri ve vinçler kullanarak teknik kurtarma operasyonları gerçekleştirirler. • Suya Düşen Araçlar: Aracın göl, nehir veya denize uçtuğu kazalarda, itfaiye bünyesindeki su altı ve su üstü arama kurtarma ekipleri (dalgıçlar) devreye girer. • Zincirleme ve Büyük Ölçekli Kazalar: Çok sayıda aracın ve yaralının olduğu durumlarda, olay yeri güvenliğini sağlamak, triyaj (yaralı önceliklendirme) sürecine destek vermek ve yolu trafiğe açmak için çalışırlar. • Raylı Sistem ve Uçak Kazaları: Tren kazaları veya yerleşim yerlerine düşen hava araçlarında, büyük çaplı kesme-ayırma ve kurtarma desteği sağlarlar. İtfaiyeciler bu kazalara müdahale ederken aynı zamanda eğitimli birer İlkyardımcı olarak sağlık ekipleri gelene kadar yaralıya tıbbi destek de sağlayabilirler. Bu duruma her zaman hazırlıklı olmaları gerekmektedir. İTFAIYE EKIPLERININ TRAFIK KAZALARINA MÜDAHALE SÜRECI NELERDIR? İtfaiye ekiplerinin trafik kazalarına müdahale süreci, saniyelerin kritik olduğu, yüksek riskli ve sistematik bir operasyondur. İtfaiye ekipleri aşağıdaki planlamaya göre ekip organizasyonunu hazırlamalıdır. Ekipler en az Güvenlik, Lojistik, Müdahale gibi üç yapıya ayrılmalıdır. Bu süreçte izlenen planlama ve nedenleri şu şekildedir: 1. Müdahale Planlaması • Güvenlik ve Konumlandırma: İtfaiye aracı, kaza bölgesini koruyacak şekilde (bariyer olarak) ve personelin güvenli çalışabileceği bir mesafede park edilir. • Olay Yeri Değerlendirmesi (360 Derece Tarama): Araçtan inen ekip lideri kaza alanını hızla tarar. Kaç yaralı var? Yangın riski veya kimyasal sızıntı mevcut mu? Enerji hatları kopmuş mu? Kazaya karışanların durumu? vb. • Sabitleme: Kazaya karışan araçların hareket etmemesi için takozlar veya destek ekipmanlarıyla araç sabitlenir. Bu, yaralının omurilik bütünlüğünü korumak için hayati önem taşır. • Yangın ve Patlama Önlemi: Akü kutup başları sökülür, yakıt sızıntısı kontrol edilir ve her ihtimale karşı bir ekip "hazırda bekleyen hortum hattı" ile yangın güvenliğini sağlar. • Kaza Arama ve Kurtarma: Hidrolik kesici ve ayırıcılar kullanılarak araç metal yığını olmaktan çıkarılır. "Aracı yaralının etrafından sökme" prensibi uygulanır. • Tıbbi Destekle Koordinasyon: Yaralı araçtan çıkarılırken sağlık ekiplerinin (112) direktiflerine göre hareket edilir. 2. Neden Bu Planlama İzlenir? • İkincil Kazaları Önlemek: Kaza yapan araçlara başka araçların çarpması veya kurtarma sırasında araçların devrilmesi riskini yok etmek için. • Personel Güvenliği: Kendi güvenliğini sağlamayan bir itfaiyeci, kurtarıcı olmaktan çıkıp kurtarılması gereken bir kazazedeye dönüşebilir. • Zaman Yönetimi (Altın Saat): Ağır yaralı birinin hayatta kalma şansı, kazadan sonraki ilk 60 dakikada yapılan müdahaleye bağlıdır. Planlı hareket, bu süreyi verimli kullanmayı sağlar. 3. Müdahalenin Temel Amacı Nedir? • Can Kurtarmak: Yaralıyı en güvenli ve hızlı şekilde sağlık ekiplerine teslim etmek. • Zararı Sınırlandırmak: Yangın, patlama veya çevre kirliliği gibi durumların büyümesini engellemek. • Delilleri Korumak ve Yolu Açmak: Adli süreç için olay yerini mümkün olduğunca korumak ve güvenliği sağladıktan sonra trafik akışının normale dönmesine yardımcı olmak. İŞLETME ITFAIYE ISTASYONLARINDA TRAFIK KAZALARINA MÜDAHALE AMAÇLI TEMEL YAPILMASI GEREKENLER NELERDIR? İşletme bünyesindeki (fabrika, OSB, liman veya rafineri gibi) itfaiye istasyonları, kamu itfaiyesinden farklı olarak kendi risk analizlerine göre özelleşmiş bir hazırlık yapmalıdır. İşletme itfaiyesinin trafik kazalarına müdahale kapasitesini kurarken şu temel adımlar izlenmelidir:

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=