51 YANGIN VE GÜVENLİK • MART - NİSAN / 2026 MAKALE batarya yangınlarını söndürmek üzere batarya paketi üzerinde- içerisinde bir söndürme sistemi oluşturmak üzere daha çok araştırma yapmaları daha da önem kazanmaktadır. Ancak yine de batarya paketi içerisine müdahale edilmese de Termal Runaway sonucu ortaya çıkan gaz ve parçacık yangınlarını söndürmek ve baskılamak zor da olsa imkansız değildir çünkü kapsülleyici ajan katkılı su sisi söndürücüler ve sistemleri ile bu tür yangınları söndürmede ciddi başarılar elde edilmiştir. Bu çalışma, elektrikli araç şarj istasyonlarında meydana gelebilecek yangınlara ilişkin mevcut literatürü derleyerek, uluslararası standartlar ve teknik raporlarla desteklenmiş özgün bir yangın güvenliği değerlendirmesi sunmaktadır. Literatürde genellikle araç yangınlarının batarya bazlı nedenlerine odaklanılırken, bu çalışmada hem şarj altyapısının yangın riskleri hem de kapalı otopark ortamlarında yangın yayılımını etkileyen faktörler birlikte ele alınmıştır. Ayrıca kapsülleyici ajan katkılı su sisi sistemlerinin lityum-iyon batarya yangınlarında etkinliği, bugüne kadar Türkiye merkezli çalışmalarda nadiren ele alınmışken, bu çalışmada ilk kez uygulamalı önerilerle detaylı şekilde değerlendirilmiştir. Bu yönüyle çalışma, ulusal düzeyde henüz düzenlemeye konu olmayan EA yangın güvenliği konusuna teknik bir çerçeve sunmakta ve yangın mühendisliği yaklaşımıyla hem mevcut altyapının risklerini hem de müdahale sistemlerinin tasarım kriterlerini önererek literatüre katkı sağlamaktadır. n 1. Zhi Wang., et al. 2019. Thermal runaway and fire behaviors of large-scale lithium ion batteries with different heating methods, Journal of Hazardous Materials, 379 (2019) 120730 2. UL FSRI. 2021. The Science of Fire and Explosion Hazards from Lithium-Ion Batteries 3. K. Hassan, N. Hameed, et al. 2023. Fire Incidents, Trends, and Risk Mitigation Framework of Electrical Vehicle Cars in Australia, MDPI Energies Journal 4. FM Global. 2020. Fire Hazard Analysis of Electric Vehicle Supply Equipment. 5. NIST. 2022. Lithium-ion Battery Suppression Agents – Effectiveness Review. 6. EMO. 2023. Elektrikli Taşıt Şarj Noktalarında Yangın Önlemleri Rehberi. 7. IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). 2022. Fire Risk Comparison: ICE vs BEV Vehicles. 8. Tesla Impact Report. 2022. Vehicle Fire Incidence Rate. 9. AutoInsuranceEZ. 2022. Vehicle Fire Statistics by Powertrain Type. 10. Yixin Daia, Aidin Panahi. 2024. Thermal runaway process in lithium-ion batteries: A review , Next Energy 6 (2025) 100186 11. NFPA Research. 2022. Flooded EVs and Post-Submersion Fire Risks. 12. UL 2580:2021. Battery Safety for Electric Vehicles, UL Standards. 13. Pengfei Sun, at al. 2022. Lithium-ion battery degradation caused by overcharging at low temperatures, Thermal Science and Engineering Progress 14. Tesla Safety Report. 2022. Fire Incidents by Charging Statusi 15. Sandia National Labs. 2022. VCE Incidents in Residential EV Charging Firesi 16. NTSB. 2021. Thermal Characteristics of Battery Fires in EVs. 17. NFPA Research. 2023. Classification Challenges in LithiumIon Fires. 18. Encapsulator Technology Corp. 2021. F-500 Agent Applications for LIB Fires. 19. W. Wanga,S. Hea , et al. 2022. Suppression behavior of water mist containing compound additives on lithiumion batteries fire, Process Safety and Environmental Protection. 20. ETP & ARUP. 2023. Elektrikli Araçlar için Geçici Yangın Güvenliği Kılavuzu. 21. SFPE Handbook of Fire Protection Engineering, 5th Ed., Chapter 69 – Structural Threats from EV Fires. 22. FM Global. 2019. Evaluation of Lithium-Ion Battery Thermal Events in Parking Structures. 23. Qian-Qian Fan, et al. 2022. Insights into the role of reactive oxygen species in photocatalytic H2O2 generation and OTC removal over a novel BN/Zn3In2S6 heterojunction, Journal of Hazardous Materials. 24. Bridgehill. 2022. EV Fire Blanket – Technical Datasheet. 25. NIOSH. 2022. Respiratory Protection for Battery Fires. 26. NFPA 855:2023 – Energy Storage Systems – Shutdown Requirements. 27. M.J. Spearpoint, et al. 2015. Fire load energy densities for risk-based design of car parking buildings, Case Studies in Fire Safety 3, 44–50. KAYNAKLAR
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=