43 YANGIN VE GÜVENLİK • MART - NİSAN / 2026 MAKALE 1. GİRİŞ Elektrikli araç (EA) şarj istasyonlarının kendisinde yangın vakaları nadir görülse de, şarj işlemi sırasında EA kendisinde meydana gelen yangınlar, özellikle lityumiyon bataryaların özellikleri nedeniyle ciddi riskler taşımaktadır. Mevcut verilere göre, 2010-2024 arasında dünya genelinde meydana 490 elektrikli araç yangınından 78'i şarj sırasında meydana gelmiştir. Şarj istasyonlarındaki yangın riskleri çoğunlukla termal kaçak (Thermal Runaway) adı verilen, bataryalardaki kimyasal reaksiyonların kontrolsüz ısınmaya yol açmasıyla meydana gelen yangınlardır. Daha yüksek akımla şarj imkanı sağlayan DC hızlı şarj istasyonlarında doğru şekilde kontrol edilmeyen şarj akımı bataryanın aşırı ısınmasına neden olabilir. Ayrıca şarj istasyonlarındaki kısa devre ve topraklama sorunları da yangın riskini artıran faktörlerdir. Uluslararası literatürde, EA yangınlarının meydana gelme koşulları, yayılma hızları ve bastırma teknikleri üzerine çok sayıda çalışma yapılmıştır. Zhi Wang ve diğerleri ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJ İSTASYONLARINDA YANGIN TEHLİKELERİ VE SÖNDÜRME YÖNTEMLERİ(*) FİKRET KIR Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Yangın ve Yangın Güvenliği (*) Mimarlık ve Yangın Sempozyumu 2025 Bildiriler Kitabında yayınlanmıştır.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=